Stellantis utilizzare la tecnologia REM di Mobileye per migliorare il proprio ADAS
Mobileye Global, azienda israeliana specializzata in sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), ha firmato un accordo con Stellantis per fornire al gruppo, di cui fanno parte tutti i principali marchi italiani di auto, la tecnologia Road Experience Management (REM).
Si tratta di un sistema che utilizza i dati raccolti dalle auto per aggiornare continuamente le mappe per gli ADAS, i sistemi di guida semi autonoma. REM utilizza le telecamere frontali per registrare dati su cui viene poi addestrata l’intelligenza artificiale che guida l’auto anche quando il conducente non ha le mani sul volante.
Le prime applicazioni di REM su modelli Stellantis non si vedranno in Europa. Sia perché la normativa comunitaria è più stringente rispetta a quelle estere su questo tipo di tecnologia, sia perché i modelli che hanno le telecamere e le tecnologie per sostenere REM son più diffusi all’estero, negli USA.
Stellantis è il quinto dei dieci principali gruppi automobilistici a installare REM sui propri modelli. Secondo Mobileye, il sistema copre ormai il 95% delle strade pubbliche in Europa e negli USA.
Gli ADAS sono uno dei settori maggiormente in crescita nel segmento automobilistico, che sta attraversando, in particolare in Europa, un periodo complesso. Le case automobilistiche lo ritengono un passo fondamentale per arrivare a una guida interamente automatizzata. In questo ambito gli investimenti, anche da parte di attori che normalmente non guardano al mercato ottimistico con favore, sono sempre più frequenti.
La strada è tracciata dalle molte aziende che producono sistemi a guida autonoma completi, ancora non normati in Europa. Waymo, Tesla e altre aziende simili hanno avviato ampi progetti di robotaxi in alcune città, e proprio la mappatura delle strade risulta essere cruciale per permettere loro di andare fuori da pochi percorsi stabiliti, diventando veri e propri taxi.
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