Per massimizzare l’efficienza della produzione di batterie, le aziende di veicoli elettrici hanno sperimentato un nuovo tipo di enorme impianto di produzione, ora comunemente chiamato gigafactory , sia per le sue dimensioni che per i gigawattora di energia prodotti dalle batterie stesse.
Queste gigantesche strutture hanno presentato nuove sfide al settore edile, richiedendo un approccio unico alla progettazione, programmazione, pianificazione e innovazione. Le tecniche per la costruzione di gigafactory sono ancora agli inizi, poiché solo un piccolo numero delle oltre 200 gigafactory previste entro il 2050 è stato completato.
Sia la progettazione integrata che l’uso universale del software di gestione del progetto e della progettazione da parte di tutti i membri del team sono fondamentali per lo sviluppo di Gigafactory. Queste suite software includono strumenti come moduli di modellazione 3D, pianificazione, stima e budgeting.
Uno strumento software particolarmente prezioso per la costruzione di gigafactory è il Building Information Modeling (BIM), che fornisce un’immagine 3D del progetto proposto.
La produzione off-site è una scelta affidabile e intelligente per la costruzione di strutture industriali, ma la scalabilità e la velocità rimangono un fattore chiave di differenziazione e complicazione quando si tratta di gigafabbriche.
Supponendo che la prefabbricazione modulare fuori sede vada come programmato, diversi team possono costruire una gigafactory in fasi più ampie, con più moduli che salgono con il minimo rischio. Questo riduce drasticamente i tempi di produzione, come ha fatto Tesla per completare Giga Berlin in poco più di un anno.
Le gigafabbriche sono strutture enormi che richiedono ingenti investimenti, un’attenta pianificazione e competenze logistiche. Se le aziende intendono produrre abbastanza batterie agli ioni di litio per soddisfare la domanda di veicoli elettrici, gli appaltatori devono essere pronti a costruire su una scala completamente nuova. C
